谁能教教，苹果手机怎么能拍出满屏效果？
1. 首先拍摄*** （必须是连续的从开始竖式转为横式拍摄，直到拍到需要的画面点击“停止”。）点击查看***：-- 苹果手机如何拍摄成显示满屏的照片
2. 回放刚录制的***。
3. 播放到需要的画面按下“暂停”按钮。
4. 手指点击屏幕画面，使其停止的***画面显示满屏。
5. 在手机屏幕上找到圆形半透明“开始设置”按钮，点击后使其显示设置状态。
（如果起始页面没找到圆形半透明“开始设置”按钮可将手机设置一下。）
6. 打开圆形半透明“开始设置”按钮后，在显示的六种设置图标中点击“设备”手机图标。
7. 在接下来显示的设置图标中点击“更多”图标。
8. 在接下来显示的四种设置图标中点击“屏幕快照”图标。一幅显示满屏画面就拍照好了。
9. 回到手机起始屏幕打开“照片”文件找到刚刚拍照好照片，一幅满屏的照片出现了。
10. 横屏、竖屏照片操作相同。
宝马5系怎么样？
这个问题主要得看你手里想用于买车的钱多少而定了。这一线的品牌车型各有利弊，看你的喜好了，新宝马5系个人感觉就没有上2代的好，追求的已经不是宝马本身一直拥有的***驾驶了，只是一味的在向奔驰E级看齐，其实各有特色就很好，为什么非要学习别人呢？学的又不是特别的好，反正挺怪的。如果真的要买宝马5系，那就买进口的540i吧，这才是原汁原味的德国宝马5系，而且还配有M运动套件，国产的没有。标准轴距会使驾驶感更直接更强烈。整车质量也会比国产的强。
仅供参考！
宝马5系是一款非常经典的车型，其操控性能突出，将豪华与舒适性完美融合，相比于同级别奔驰E级、奥迪A6L外观更加个性时尚，品牌调性张扬，对于喜欢驾驶的消费者来说宝马5系是个不错的选择，2020年6月份销量1.27万辆，可以看出市场认可度非常高。
价格方面宝马5系分别在售的车型有2.0T高低功率发动机，其中最为走量的还是2.0T低功率版，综合性价比个人毕竟推荐2020款525Li豪华套装，厂商指导价42.69万，目前市场有5.6万左右优惠，实际裸车价37.09万，加上购置税32823，保险11863，车船税480，上牌500，全款落地价416566元，这个价格的话一般需要加装1万左右装潢。
动力方面搭载了一台宝马经典的B48发动机，其最大马力184匹，峰值扭矩290牛米，匹配***埃孚8挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.6秒左右，动力匹配成熟稳重，换挡丝滑平顺如行云流水，起步加速轻快，舍得给油超车轻松自如，家用足够了。底盘搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，***用前置后驱布局，操控性能优异，悬挂支撑有力，方向盘指向精准，路感清晰，过弯变线车身姿态稳定，同时对于路面颠簸过滤的很到位，舒适性可圈可点，达到了同级别领先水平。
外观方面宝马525Li设计个性张扬，车头扁平低趴，修长的车头极具视觉冲击力，前脸双肾镀铬中网大气经典，两侧恶魔眼大灯犀利有神，下方贯穿式进气口很有层次感，车身侧面比例修长硬朗，笔直的腰线营造出不俗的力量感，尾部厚实饱满，活力十足，非常符合年轻消费者的审美。内饰设计豪华感突出，做工用料以及细节都拿捏得很到位，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，配合三幅方向盘运动感十足，大面积软性材质搭配缝线以及烤漆面和板镀铬条处理很有档次感，12.3英寸仪表盘加10.25英寸悬浮屏科技感满满，搭载了宝马xDrive7车机系统，运行流畅触控灵敏，体验相当不错。
总结：空间方面这款车长宽高分别为5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，空间在同级别很有优势，后排座椅材质柔软，无论头部以及腿部空间都非常宽裕，家用商用都可以轻松满足。总得来说宝马5系综合实力非常不错，在具有良好操控性的同时舒适性以及空间都不错，可以说是非常值得选择的车型。
优点：外观大气亮丽，无论是商务接送还是购物接孩子，都十分的好用。动力非常的不错，2.0T+8AT的组合完美，换挡干脆利落。空间十分的大，虽然跟老大哥7系比还有点差距，不过那个差距已经渐渐缩小了。
缺点：2.0T的动力油耗太高了，还是低功率的，跟奥迪的2.0T一比较，自己都脸红了。车子的配置太低了，虽说是乞丐版，但怎么说也是快50万的车了，***配置少的可怜。
外观：外观是我选择5系的重要原因，非常的商务大气，也不缺少运动的基因，双肾中网霸气十足，天使眼的大灯延续宝马一贯传统，辨析度很高。
内饰：内饰做工不是一般的精致，摸上去感觉很细腻。特别喜欢中控台，宝马feel很强烈，越看越喜欢了。真皮座椅坐得很舒服，很多人都加上坐垫了，我就喜欢裸奔了，哈哈。
空间：经过加长的5系空间自然不用多说，每一个关注5系得人大部分都是冲着那个阔落的空间去的。跟7系比还是差距明显的，没办法，7系是大哥大。
配置：525Li差不多是乞丐版的了，配置在这个价位不会高到哪里去，不过简配的情况还是明显的，本来***配置就不多的525，简点配就更不用说了。不过攒足面子的外观也抵得上这个价位了。
动力：525Li的2.0T动力是低功率版的，不是海外3系那个高功率版本，这个宝马不厚道啊，动力推动这么大的一个车，只是凑合够用罢了，胜在有个8AT的变速箱，换挡积极平顺。
操控：操控师宝马的一大拿手好戏，少不了5系得份。5系得操控相比同级别的E级和A6那是超出了一大截。2.0T的动力是不高，2.0T+8AT的组合很平顺。
油耗：525的油耗说实话真不应该那么的高，比奥迪的2.0T高出许多，普遍路况都在13L百公里，不知道是不是车身太重了，发动机很吃力的缘故。
舒适：5系的舒适也不赖，加长后的后排空间是值得歌颂的，加长就是好啊，真皮座椅柔软舒适。坐在前排可能没什么感觉，坐到后排体验就明显改变好多了，人类的智慧力量真是无法想象的。
