奔驰e63amg和m5c
奔驰E63 AMG和M5 Competition都是非常出色的高性能豪华轿车。E63 AMG搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，输出603马力和627磅英尺的扭矩，而M5 Competition则搭载了一台4.4升V8双涡轮增压发动机，输出617马力和553磅英尺的扭矩。两款车都配备有最先进的底盘技术和高级驾驶***功能，同时提供了出色的驾驶体验和豪华的内饰。
如果你喜欢更加动感和激进的驾驶体验，那么E63 AMG可能更适合你；而如果你更注重舒适性和豪华感，那么M5 Competition可能更适合你。
奔驰 E63 AMG 和 M5 CS 是奔驰 E-Class 系列中的两款不同的车型。
奔驰 E63 AMG 是一款高性能轿车，搭载了 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最大输出功率为 372 马力，峰值扭矩为 780 牛·米。这款车型拥有出色的操控性和驾驶性能，并配备了多种高性能***系统，例如四驱系统、运动底盘等。
奔驰 M5 CS 是奔驰 M-Class 系列中的两款不同的车型之一，是一款豪华 SUV。它搭载了 4.4 升双涡轮增压 V8发动机，最大输出功率为 396 马力，峰值扭矩为 780 牛·米。这款车型拥有出色的驾驶性能和豪华内饰，并配备了多种高性能***系统，例如四驱系统、运动底盘等。
奔驰 E63 AMG 和 M5 CS 都是奔驰品牌中的高性能车型，它们都具有出色的操控性、驾驶性能和豪华内饰。如果您对这两款车型感兴趣，建议您在购买前对车辆的详细信息进行充分了解，并在购买后及时保养和维护车辆以确保其安全和性能。
6.0排量是什么概念？开起来是什么感觉？
2015年，开过朋友的一个JEEP大切诺基SRT版本，朋友以前玩牧马人的，玩腻了，对Jeep这个品牌很有情怀，于是想弄辆大切玩玩儿，可大切的普通版最多只有3.6L汽油版和3.0T柴油版，感觉不过瘾，又实在喜欢大切的外观，于是想方设法买了一辆大切的SRT8炫黑版，6.4L自然吸气，匹配8AT，0-100公里加速4.9S，现在来看这个成绩虽然优秀，却达不到惊艳的地步，但是在2015年，这已经是怪兽级别了。朋友订车以后，过了5个多月才拿到手。记得当时好像还加价，朋友到手以后跟宝贝似的，不肯撒手，自己因为“磨合期”也不肯大脚加速，一个月以后，过了磨合期才肯让我试试。其实所谓试试，也就是稍微踩几脚，不好意思太激烈，毕竟是新车。
0、性能怪兽、全时四驱
这个大切的s rt 8我开着有一种奇怪的感觉，在平时中小油门驾驶的时候很温顺，声音有点暴躁，动力也真的是随叫随到，任何时候都有惊喜，深踩油门推背感也比较强烈，不过也许是期待太高的原因，这种推背感虽然强烈，但没有达到让我难忘的地步。也许是自然吸气发动机原因吧，发动机扭矩来的还是比较线性的，起步点瞬间真的感觉很上头，甚至前轮还会上扬。行驶时任意速度大脚油门急加速，都能感觉到***埃孚的8AT瞬间降档。
1、平顺、振动小
这一点真的感受特别突出，车内无论是如何加减速都感觉到特别平顺，丝毫感觉不到振动感。实际上，作为美系车，大切的隔音本来就非常不错。给我的感觉就是一个温顺的怪兽，一直在等待你的召唤。说实话，开过很多涡轮车，还是更喜欢大排量自吸匹配AT的感觉，低速低扭矩，高速高扭矩，俺需输出。动力线性，最关键是平顺好，后劲十足。
2、油耗
V8的油耗并没有想象中的那么大，百公里大约在13-14L左右，当然，这与使用路况有关，也和驾驶工况有关。匀速开由于有闭缸技术，油耗并不高。日常行驶发动机转速一般不会超过1700转，
