华为负债率高，会出现债务危机吗？
负债率高通常指的是资产负债率高。从财务上来讲，资产负债率表示公司总资产中有多少是通过负债筹集的，该指标是评价公司负债水平的综合指标。同时也是一项衡量公司利用债权人资金进行经营活动能力的指标，也反映债权人发放贷款的安全程度。但是在今天的经济社会来看不能单纯的以资产负债率的高低来评判一家企业是否有财务危机的。
行业资产负债率在80%以上的：银行及非银金融。如果按照80%的资产负债率，即行业杠杆要到4倍（总负债/权益）。实际上，银行的资产负债率高达93%，即杠杆倍数为13倍，非银金融杠杆为6.3倍。资产负债率在60%-80%之间的：房地产、建筑装饰、公用事业、钢铁；曾经一些行业杠杆达到过这个区域，比如国防军工、家用电器，但随后杠杆下降了！处于此阶段的行业，杠杆一般在1.5-4倍之间，其中房地产、建筑类杠杆在3倍-3.5倍；钢铁行业在1.78倍，较去年2.03倍下降不少。根据我以往所做的案例来看有些大型的我们常见的跨国公司都在80%以上的资产负债率。那么你能说这些企业都有财务危机吗？
评判一家企业的财务情况不仅仅要看资产负债率。资产负债率比较高固然是有风险的，但是更多的要结合存货，应收账款等等非货币资产的流转情况，以及其他综合性的财务指标。除了这些还要看相关资金链的情况。综合进行评判才能够断定财务是否存在较大危机。
万亿海航仅次于华为的民企破产后，对其他企业有何启发？
海航破产只是一种信号，反映出改革开放40年中，存在任意让企业自由经营，自身发展。内部缺少相互监督，管理上存在严重漏洞等。致使企业最后走到破产局面的后果。其他企业，应引以为戒，趁早找出企业自身问题，用快刀斩乱麻的方法处理好企业内部存在的问题，不然以后就会越来越麻烦，时间一长，处理起来会越来越难。否则海航破产的 今天，就是你们企业的明天。
可以说，这次海航宣布破产前，己有部分资产被其他企业收购，他的资产风险部分己转移至其他企业身上，在破产企业中 ，部分亏损不用自己一家去扛。算比较***的。
海航是海南最大的一家民营企业，既然最大一家民营企业，可以享受到本省各方面的优惠政策，在本省办起事来都会优先考虑，这是很正常的事，但往往这些“正常”就助长了海航企业。用他在本省的作用，肆无忌惮地向***提出更多要求。久而久之，企业扩大范围，跨行业收购成了常事。土地升值，房子涨价也成了海南先锋……。使周边的土地和房价随之上涨。
在社会上，同样是做工，同样付出，但待遇相差甚远。海航大企业的中高管，年薪都在几十万 至上百万（由于海航招工条件提高，社会上各行业招工人员工资随之上涨）。这些人的工作和待遇是以什么标准来衡量的，工资待遇应该和付出是平等的，年终奖也是按照你对企业的贡献比例发放。怎么会出现企业破产，而且负债达7000亿，这些钱即使要花完或搬运也得花几年时间。中高管们在几十年中竟然没人发现严重存在资金亏损问题？这种***对社会/公司和员工是不负责任的，值得大家的深思。
现在出现这些历史遗留问题，只能靠***出面来解决。但要一一落实到位，估计很难。个人认为：今明两年是平稳的年代，经济稳中有升的年代。完成这些工作并不容易。这二年***又要调整好稳定市场物价。各企业发展中裁人减员和科技发展后留下来的就业问题。处理好人们生活中日益增长的需求水平与现状不平衡。这些都是改革开放发展中留下来的棘手问题。如果处理不好，会直接影响到我国今后的发展。相信***不会随便让企业拍***走人这样做。类似涉及到的企业和人员一定要有耐心等待处理。
个人见解，语言可能有些尖锐，但都是为了大家好。请见谅 ，谢谢！
