坦克的燃油量大吗，在野外没油了怎么办？
首先要说坦克的耗油量是十分巨大的，大到我们普通民用车的驾驶员无法想象的地步。一般民用车，尤其是小型车，油耗较小的百公里八，九升，坦克得几百升，你说坦克得多费油？
坦克之所以这么费油和其发动机是分不开的。现代的主战坦克其发动机最少都是几百马力的，有的都超过1000马力了，甚至和有的小型的火车头差不多，当然油耗高了。所以，坦克加油一般都配有专用的油罐车，否则，根本不行。
坦克油耗这么高，所以，一般坦克出动大都有专门的后勤保障部队跟着，防止其没油。当然了，如果在野外作战，真没油了怎么办？那就只有两种方法，第一种，呼叫后勤保障部队过来支援，加油。第二种方法，二战中出现过不少，那就是乘员直接弃车逃跑。
油耗超大。没有油了要么等油要么赶紧跑。解释比较长请耐心观看。
坦克油耗么，人家一公里的油耗快比小轿车的百公里油耗大了，字面意思的一脚油门一箱酸奶扔进去。
举两个例子美国M1A2和德国的豹2a6这两个还是很有代表性的一个是燃气轮机，油耗大上天，主要是让大家明白一下油耗有多可怕，另一个豹2a6则是油耗低一点的柴油机。
m1a2***用了***T-1500型燃气轮机最大功率1500马力的巨兽。
最大内部燃油载量1907.6升，看看这吨位，快两吨了都，油的密度比水小，（尴尬这里被指出来问题了要是哪位带算的话可以算一下这有多重）。
公路上的话最多能跑498公里,油耗为383升
折合每公里油耗了3.8某油混的雷凌和卡罗拉在瑟瑟发抖，一公里的油够我们跑一百公里了太吓人了。😊😊😊😊等等四八可32了这箱酸奶质量还不错挺贵的，32一箱（燃气轮机用的是航空煤油应该挺贵的吧）
至于越野里程，为了心脏着想还是别算了，真要是路况烂的估计连这个都不止甚至于满油箱都不一定能跑出一百公里。
看了油耗上天的，燃气轮机本来就是航空发动机着陆的东西没问题。
德国豹2a6***用的是MTU公司的MB873Ka-501型增压中冷柴油机（中间的就不粘帖了硬的塞牙）
发动机1500马力，嗯和m1a2一个级别😊最大内部燃油载量1200升,又是一吨多。
公路最大行程550公里,油耗为219升小了一半。
嗯这是第一个问题坦克油耗大么？把么去掉换成感叹号。不是一个大字了得。
在二战期间，坦克的威力让全世界的人们所熟知。这种金属成分高大威猛的大家伙，在弱小的士兵面前，着实令人恐惧。在那个时候，坦克在陆地上打仗几乎是无敌的。坦克既有快速占领敌方阵地的速度，又有在战场上冲锋陷阵的冲击能力。但同时坦克也有一个缺点，那就是耗油很大。体格庞大的坦克要有足够快的速度，高耗油量是在所难免的。
这个缺点也让军队非常头疼，因为在瞬息万变的战场上，如果坦克没有了油，那就像是从一个无所不能的变形金刚变成了一堆破铜烂铁。相比炮弹用完的情况不会轻易发生，坦克没油又成了另一个大问题。那么遇到这样的情况，军中的人员会怎样去做呢？
我们都知道，在战场上，给坦克加油是一件十分麻烦的事情。一旦在战场上油料耗尽，那么后果可想而知。坦克没了油，就变成了一堆废铜烂铁，而且很容易被对方围攻，这也给了坦克的发挥带来了很多限制。而在两军交战之际，坦克的油量如果不是太多，即使战争有再大的优势，也只能退回来给坦克加油。一般在油量还剩下一些，足够撤回的情况下，大多是坦克返回后方加油。
在芬兰的一次军事演习中，因为坦克没油就曾发生了一件非常尴尬的事情。芬兰的一辆坦克在进行军演的途中，坦克的油量耗尽，没有办法把后面的任务完成。这时，驾驶坦克的士兵为了给坦克加油，就近找了一家民营的加油站，当坦克开到加油站门口时，着实把老板下了一跳，如果不是开坦克的战士一脸和气，还以为是***来袭击呢。
在二战时期，军事专家就想出来很多办法来给坦克加油。苏联的坦克专家曾想出一个妙招，那么就是在坦克出发前，先把油箱及备用油箱都加满。坦克体型庞大，所以在它的***也可以挂上几个油桶，这样油箱里的油用完了，马上补充就行了。但是同时又暴露出一个大问题。那就是在战场上，到处是枪林弹雨，炮弹横飞，油桶又是易燃易爆，一旦被***引爆，坦克就炸了。很快这种给自己身上绑“***包”的方法就被淘汰下去了。
后来，苏联人为了解决这个问题，又想了一个新办法。那么就是让专门开着油料车，跟在坦克的后面，随时进行坦克的油料补给。这种方法的好处是油料车上不需要装载其它设备，并且一辆油料车就可以满足多辆坦克的供油需求，而坦克只管在前方打仗，也不需要担心油料不足的问题。
但是这种方法也有缺点，那么就是油料车容易成为对方攻击的目标，而且油料车也不如坦克灵活，一旦被炸，就完蛋了。但是由于也没有更好的办法，至今仍有许多国家仍***用这种方式给坦克供油。
